"Pour passer le Rhone il faut être deux pour bien le passer"... C'est pas gagné. J'ai repéré sur ma carte une petite route tranquille. Montfrin d'où je pars est une ville construite en hauteur à l'embouchure du Gardon et du Rhône. La ville ancienne du moins. Les nouveaux lotissements sont construits dans la plaine. Comme en Vendée la folie des hommes a fait des dégâts. Une maison a subi la crue du Rhône en 2002 et celle du Gardon l'année suivante. Elle est toujours habitée. Je ne serais pas surpris que ses habitant aient des insomnies. Quelle vie! Au départ tout va bien. Comme sur la carte je passe sous la ligne électrique puis sous la voie de TGV. Après je me perds. Mon chemin goudronné se transforme en chemin de pierre puis en chemin de terre puis en marécage. Je retrouve avec bonheur la boue qui colle à mon garde boue. Ça me manquait. J'entends la route que je vise mais impossible d'y accéder. Je me venge sur les mûres et fais demi-tour. Je ne suis pas sûr de savoir revenir sur mes pas. Je fini par retrouver la voie du TGV et les traces de mes pneus. 12 km de VTT pour revenir à mon point de départ. Bien joué! Je prends la route principale qui est fort peu agréable mais qui me mène à destination. Quelques kilomètres de route entre deux eaux. Et c'est Tarascon, con. Après direction les Alpilles. Ce sont peut-être des petites Alpes mais ça grimpe dur. Je trouve un camping à 5 km des carrières de lumières mais pas moyen de réserver par correspondance. Je fais le pari que si je suis à Avignon plus tard je pourrais y revenir et me laisse glisser jusqu'à Maussane. 50 km, detour compris. J'ai bien fait de ne pas tarder. On m'affecte le dernier emplacement du camping. Ce soir c'est omelette aux champignons du jardin.
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